Дальний Восток: разгрузка портов и переход на автотранспорт
27 ноября
# Новости рынка
На Дальнем Востоке удалось снизить загрузку морских терминалов до 75%, несмотря на высокий сезон в логистике. Об этом сообщил заместитель министра транспорта РФ Валентин Иванов. Ранее перегруженность терминалов достигала 115%.
Снижение стало возможным благодаря мерам, принятым Минтрансом РФ и РЖД, а также частичному переходу грузовладельцев с железнодорожных перевозок на автомобильный транспорт. Поэтому дополнительные контейнерные поезда пока не планируются, однако ведомство продолжит следить за ситуацией.
В то же время мы и другие участники логистического рынка наблюдаем достаточно тяжелую ситуацию со сроками доставки с терминалов Дальнего Востока.
Специалисты по контейнерным перевозкам STALOGISTIC отмечают, что сохраняется дефицит фитинговых платформ/полувагонов: контейнеры нередко задерживаются на узловых станциях до нескольких недель. Для ускорения доставки рекомендуем переходить на автотранспорт, что многие грузовладельцы и делают.
Это подтверждают и данные Росстата, согласно которым за девять месяцев 2024 года при общем росте грузооборота железная дорога потеряла 4% объема грузоперевозок, тогда как автомобильный транспорт вырос на 8,1%.
Ситуация на Дальнем Востоке обусловлена переориентацией грузопотоков на восточное направление из-за санкций и ростом импорта из Китая. Несмотря на текущую стабилизацию, сроки доставки остаются важной проблемой и требуют повышенного внимания.
