Конфликт на Ближнем Востоке сокращает авиагрузовые мощности
10 марта
# Новости рынка
Эскалация конфликта на Ближнем Востоке уже привела к существенным сбоям в глобальной авиалогистике. Закрытие воздушного пространства и остановка работы ключевых аэропортов региона повлияли на международные цепочки поставок.
По оценке аналитиков Xeneta, общая пропускная способность рынка грузовых авиаперевозок снизилась примерно на 16–18%. При этом на отдельных направлениях падение значительно выше. Так, например, на рынке Индии, где большую роль играют ближневосточные авиакомпании, Qatar Airways, Emirates и Etihad, сокращение провозных мощностей достигает 50–70%.
Эксперты отмечают, что влияние ограничений на рынок связано не столько с ростом затрат, сколько с уменьшением доступного тоннажа. Именно этот фактор будет определять уровень ставок на авиаперевозки.
В случае затяжного конфликта возможен значительный рост тарифов. По оценкам участников рынка, ставки на грузовые авиаперевозки могут увеличиться в 2–4 раза, аналогично ситуации в период пандемии COVID-19.
При этом влияние может распространиться на весь мировой рынок, включая направления, не связанные напрямую с Ближним Востоком. Ограничение мощностей приведёт к перераспределению грузопотоков и изменению коммерческих условий работы авиаперевозчиков.
На фоне сохраняющейся неопределённости участники рынка отмечают высокую волатильность условий перевозок и необходимость оперативной корректировки логистических решений.
