Навигационные пломбы станут обязательными для ряда грузов между Россией и Беларусью с января 2025 года
18 декабря
# Новости рынка
С 27 января 2025 года в рамках Союзного государства начнет действовать новый механизм контроля перевозок между Россией и Беларусью. Перевозка ряда грузов будет осуществляться исключительно с использованием электронных навигационных пломб. Это предусмотрено декретом, опубликованным на Информационно-аналитическом портале Союзного государства.
Что известно о нововведении?
Навигационные пломбы станут обязательными для следующих категорий грузов:
• Алкогольная продукция (коды ТН ВЭД 2203 00, 2204, 2205, 2206 00, 2207, 2208).
• Табачные изделия и никотинсодержащая продукция (коды ТН ВЭД 2401, 2402, 2403, 2404).
• Опасные грузы, находящиеся в режиме таможенного транзита в Беларуси.
• Одежда и обувь (коды ТН ВЭД 4303, 6101-6106, 6110, 6401-6405).
• Электроника: мобильные телефоны, мониторы, проекторы, аудио- и видеотехника (коды ТН ВЭД 8517, 8519, 8521, 8525, 8526, 8527, 8528).
Эти товары должны будут сопровождаться навигационными пломбами от момента ввоза на территорию России или Беларуси до пункта назначения.
Как будет работать система?
Навигационные пломбы обеспечивают контроль перемещения грузов в режиме реального времени. Это помогает снизить риски нелегального оборота товаров и нарушения санкционного режима.
Процесс наложения, отслеживания и снятия пломб будет регулироваться национальными операторами:
в России это «Центр развития цифровых платформ»;
в Беларуси — «Белтаможсервис».
Тарифы на услуги уже установлены:
В Беларуси:
• Наложение устройства — 10 базовых величин (420 рублей с 2025 года).
• Отслеживание — 3 базовые величины (126 рублей).
• Снятие устройства — 6 базовых величин (252 рубля).
Общая стоимость услуг составит около 800 рублей.
В России:
• Наложение пломбы — 1 960 рублей.
• Онлайн-отслеживание — 4 000 рублей за сутки.
• Снятие пломбы — 1 594 рубля.
Итоговая сумма — около 7 500 рублей.
Почему это важно?
Навигационные пломбы позволяют сделать перевозки более прозрачными и безопасными, благодаря непрерывному трекингу грузов.
Изначально предполагалось, что этот механизм начнет действовать в рамках всего Евразийского экономического союза (ЕАЭС) с 2023 года, но запуск неоднократно откладывался из-за сложностей в координации между странами. Россия и Беларусь, где технология уже успешно применяется, решили внедрить её двусторонне до запуска на уровне всего Союза.
Мера будет действовать до момента, когда навигационные пломбы станут обязательными для всех стран ЕАЭС.
Что дальше?
Система пломбирования станет частью общего соглашения в рамках Союзного государства. Устройства позволят сопровождать грузы по всему маршруту — как автомобильному, так и железнодорожному. Это упростит контроль, минимизирует задержки и повысит прозрачность логистических операций. Внедрение нововведения планируется завершить к январю 2025 года, что оставляет бизнесу и перевозчикам время для адаптации к новым правилам.
