Автодоставка Китай – РФ/РБ через Казахстан: задержки и рост затрат
02 июля
# Экспертный блог
На казахстанских пунктах пропуска фиксируются сложности с автомобильной доставкой грузов из Китая в Россию и Беларусь. Согласно информации от агентов и подрядчиков, Алматинская таможня усилила контроль и начала направлять грузы, идущие в РБ и РФ, на досмотр с отбором проб.
Проверка проводится выборочно, но вероятность попасть под нее высокая. Пока не удалось выявить какие-то закономерности в том, какие грузы попадают на досмотр. Это могут быть любые грузы, независимо от назначения, группы товаров, получателей или отправителей, количества кодов ТН ВЭД и т.д. В результате этого процесс перевозки растягивается: досмотр может занять от 5 дней до 2-4 недель, а в отдельных случаях – и более 45 дней.
Задержки вызывают рост дополнительных расходов: оплата простоя транспорта, экспертизы, стоянки авто и другие сопутствующие издержки ложатся на Клиента и могут составлять примерно $4000.
По неофициальной информации, на погранпереходе «Алашанькоу-Достык» в ожидании досмотра/взятия проб находятся 50-60 грузовиков – это около 2,5% от еженедельного трафика через данный пункт пропуска. Но усложняет ситуацию то, что отбор проб осуществляется всего один раз в неделю – по пятницам.
В ответ на происходящее мы предлагаем Клиентам рассматривать альтернативные маршруты: через Монголию или напрямую в РФ (например, через Маньчжурию). Однако популярность этих направлений вызвала повышение ставок – разница между доставкой через Алашанькоу и Маньчжурию может достигать $1000-1500.
Рекомендация Клиентам: при планировании отгрузок через Казахстан учитывать возможные задержки, заранее обсуждать риски и рассматривать альтернативные маршруты с учетом стоимости, сроков и степени надежности.
