Польша закрыла границу с Беларусью: что ждёт грузоперевозки
12 сентября
# Экспертный блог
В ночь с 11 на 12 сентября Польша закрыла автомобильные и железнодорожные пункты пропуска на границе с Беларусью. Решение связано с проведением учений «Запад-2025» и будет действовать до дальнейшего уведомления. Сроки возобновления работы переходов пока не названы.
Под ограничение попали ключевые транспортные коридоры – автомобильные пункты «Тересполь/Брест» и «Кукурыки/Козловичи», а также железнодорожные переходы «Кузница-Белостоцкая/Гродно», «Семянувка/Свислоч» и «Тересполь/Брест».
Закрытие границы с Польшей приведет к росту сроков и стоимости доставки
Импорт
Импортные грузы придётся перенаправлять на открытые переходы Литвы и Латвии*. Но у этих стран есть свои ограничения по видам товаров и документам, поэтому полностью заменить польское направление они не смогут.
Кроме этого, есть дополнительные сложности:
• транспорт на польской регистрации не пропустят через Литву и Латвию – потребуется перегрузка и поиск новых перевозчиков, прибалтийских или иной регистрации;
• свободного транспорта не хватает, поиск и подача машины, перегруз, время, чтобы доехать до нового пункта пропуска, даже без учета растущих очередей, займут минимум 2-3 дня плюс время на прохождение границы.
В итоге стоимость доставки при перенаправлении на другой пункт пропуска в сравнении с Польшей уже выросла минимум на 1000 евро, в ряде случаев – до 2500 евро. Компании не готовы переплачивать, и те грузы, которые находятся в пути, чаще выгружаются на склады в Польше до разрешения ситуации. И далее каждый принимает решение сам, ждать или перенаправлять груз.
Экспорт
Экспортные грузы из СНГ, Китая в ЕС также столкнутся с трудностями: в ТЛЦ Бреста часть машин сейчас простаивает из-за невозможности оформить транзит через закрытые польские пункты. В результате растут расходы, простои транспортных средств, которые привезли грузы, ежедневные оплаты за нахождение на территории ТЛЦ в Бресте. Поэтому для экспортных грузов лучше выбирать пункты пропуска Литвы и Латвии*, что также скажется на цене.
Что дальше
Многие рассчитывают, что 16 сентября границу откроют, но вероятность этого вызывает сомнения. В случае, если ограничения сохранятся дольше и без указания точного срока, рынок может столкнуться с паникой.
Даже после открытия (если оно произойдёт) в первые 1–2 недели ожидается перегрузка системы: большое количество грузов потребуется довезти одновременно, что вызовет увеличение сроков и рост ставок.
По нашей информации, белорусская сторона рассматривает возможные шаги для смягчения ситуации, теоретически, один из возможных вариантов – временный допуск польских машин через литовские и латвийские пункты. Однако пока это остаётся на уровне домыслов и желаний участников международных перевозок. Что касается критически важных категорий, например, лекарств или скоропортящейся продукции, исключений со стороны Польши не заявлено.
Важная задача для бизнеса сейчас – подготовить запасные логистические сценарии. Это поможет минимизировать простои и дополнительные расходы.
*Несмотря на то что накануне в Латвии тоже выступили с инициативой закрыть границу с Беларусью, на момент написания этой статьи граница оставалась открытой. Мы будем следить за ситуацией и держать вас в курсе.
