В Польше вступил в силу закон, усиливающий контроль за транзитными грузами: что это значит для Беларуси?
26 февраля
# Экспертный блог
Недавно мы писали о том, что Польша усилит контроль за транзитными грузами через Беларусь и Россию. Соответствующий законопроект был одобрен Президентом, подписан и официально опубликован 11 февраля. 26 февраля, через 14 дней после официальной публикации, закон вступил в силу.
Теперь экспортеры обязаны предоставлять дополнительные гарантии, а польские таможенные и налоговые органы получили больше полномочий для контроля поставок.
Что это значит для белорусского бизнеса?
Своим мнением в статье для портала Myfin.by поделился руководитель департамента комплектных автоперевозок STALOGISTIC Игорь Ковалев. Если кратко, то новый закон приведет к следующему:
Повышенные требования к документам
Польские таможенные органы могут требовать не только декларацию экспортера, но и письмо от производителя с гарантиями конечного использования товара. Получить такой документ будет сложно, особенно если поставщик – крупная международная корпорация.
Строгий контроль транзита
Таможня Польши сможет самостоятельно оценивать риски обхода санкций и, в случае сомнений, задержать груз и при наличии оснований принять решение о необходимости конфискации. Это абсолютное новшество, когда таможенные органы получают законодательно обоснованное право на изъятие и конфискацию груза.
Финансовые риски
Экспортер обязан подтвердить таможенное оформление груза в стране назначения в течение 45 дней. В противном случае возможен штраф до 120 000 евро. Это тоже новое и достаточно серьезное требование, раньше такие запросы могли периодически возникать, но по личной инициативе и без последствий за невыполнение.
Расширенные проверки
Польская налоговая служба также получила более широкие полномочия. Она будет детально анализировать сделки, особенно с Турцией и странами Средней Азии, запрашивая подтверждающие документы.
Подробнее о нововведениях и их последствиях – в материале
Myfin.by.
