Глобальный рынок экспедирования теряет денежную массу
30 августа
# Экспертный блог
По итогам 2022 года глобальный рынок экспедирования грузов сократился на 3,7% в реальном выражении (т. е. без учета изменения цен и валютных курсов) до €348,1 млрд, следует из отчета Transport Intelligence. В числе факторов, обусловивших сокращение спроса на услуги экспедирования, рост потребительских цен, а также рост процентных ставок, который ударил по производственному и строительному сектору. Объемы рынка морского фрахта сократятся в этом году на 3,5% до €208,75 млрд. Ускорение спада аналитик объясняет усилением дисбаланса в условиях рекордно высоких поставок нового тоннажа, когда спрос остается низким, а скорость работы системы восстановилась. Единственный сегмент рынка, который продолжает расти, Ближневосточный регион. В прошлом году он увеличился на 3,7%, в текущем году (прогноз +0,8%). Самыми быстро сокращающимися региональными рынками в 2022 году стали Азиатско-Тихоокеанский регион и Россия (-5,8%). В 2023 году наибольшие потери Transport Intelligence прогнозирует для североамериканского рынка, который сократится на 6,2%.
