Обязательный ЭДО в логистике с 1 сентября 2026 года
07 августа
# Экспертный блог
Внедрение системы ГосЛог и переход на обязательный ЭДО меняют привычный ландшафт грузоперевозок. Заявленные государством цели логичны: это повышение прозрачности рынка и ускорение контрольных процедур. Но любой масштабный запуск на практике требует перестройки устоявшихся процессов и адаптации IT-инфраструктуры.
Мы обсудили с руководителем Центра документооборота STALOGISTIC Екатериной Ковалевой, к чему российским экспедиторам и грузовладельцам нужно готовиться уже сейчас. Ниже разбор двух главных тем: механики работы с белорусскими контрагентами и финансовых последствий цифровизации для отрасли.
Также отметим, что до сих пор нет ясности, как переход на ЭПД отразится на работе белорусских экспедиторов. Ожидаем по этому вопросу разъяснений от Минтранса РФ, как только получим их, дополним информацию.
Трансграничный ЭДО: статус электронных подписей при работе с Беларусью
В международных рейсах главный юридический нюанс – статус электронных документов. Долгое время оставалось неясным, как именно российские платформы будут корректно распознавать и подтверждать ЭЦП иностранных партнеров.
На данный момент этот барьер преодолен. Соглашение о взаимном признании ЭЦП между Россией и Беларусью, ратифицированное в конце 2024 года, успешно реализуется на практике. Операторы ЭДО обеих стран уже запустили механизм трансграничного обмена. Проверка иностранных подписей происходит через так называемую Доверенную третью сторону (ДТС) – специализированные аккредитованные сервисы.
Поскольку в архитектуру ГосЛога изначально заложен собственный сервис проверки электронных подписей, мы ожидаем, что интеграция белорусских ЭЦП в новую российскую систему пройдет без технических сбоев.
Оптимизация или рост расходов: перевесят ли плюсы ГосЛога новые издержки?
По прогнозам регулятора, отказ от бумаги должен ускорить логистику и снизить ее себестоимость. Практики же оценивают ситуацию иначе: на этапе внедрения отрасль, напротив, ждет рост операционных издержек. Почему теории о «дешевом цифровом логистическом будущем» пока разбиваются о практику?
• Дублирование процессов на старте
В первое время рынок будет жить в режиме двойного документооборота. Стандартные электронные формы (например, электронные заявки) пока не содержат всех полей для фиксации особых условий между Клиентом, Экспедитором и Перевозчиком. Для подстраховки бизнес продолжит использовать бумагу.
• Технические и инфраструктурные риски
Периодические нестабильности в работе сети и отсутствие интернета на трассах делают невозможным мгновенное подписание документа на стороне исполнителя.
• Ручной ввод и снижение автоматизации
В отличие от бумажных шаблонов, где у большинства крупных игроков настройка заполнена по умолчанию, электронные документы на данном этапе требуют полного ручного внесения данных. Кроме того, внести правку в бумагу на месте проще, а вот электронный документ при ошибке придется полностью аннулировать и выпускать заново. Экспедиторская расписка ранее не была обязательным документов, с 1 сентября станет обязательна к заполнению к каждому Поручению Экспедитора и имеет более сложный шаблон. Все это повлечет увеличение трудозатрат и расширение штата сотрудников.
• Прямые финансовые затраты
Экономия на бумаге – «капля в море» по сравнению с затратами на получение ЭЦП, закупку и расширение серверов, закупку специализированных лицензий для «ГосЛога» и оплату тарифов операторов ЭДО (например, Контур.Логистика), а также дополнительную оплату настройки модулей ЭПД и их интеграции в CRM системы: некоторые операторы берут оплату даже за создание личного кабинета, – подготовка инфраструктуры однозначно влечет серьезные финансовые расходы для бизнеса.
Цифровизация – неизбежный этап, но переходный период потребует от компаний значительных ресурсов и перестройки операционных процессов. Мы уже тестируем формирование ЭПД с сервисами ЭДО и отрабатываем сценарии взаимодействия с Клиентами и Подрядчиками, чтобы они не ощутили на себе сбоев и необоснованных задержек в пути и были максимально подготовлены к запуску новых процессов по оформлению электронных документов.
