Клиент
RU
Выберите свой регион
+375 17 270 49 79 или 7591
Запрос ставки
+375 17 270 49 79 или 7591
Выберите свой регион
Запрос ставки

Ускоренные контейнерные поезда из Китая: аналитика за октябрь-ноябрь 2024

10 февраля

# Экспертный блог

Свежая аналитика от наших коллег по УКП из Китая в РФ и РБ за октябрь-ноябрь 2024.

После тенденции к снижению в октябре и первой половине ноября ставки на ж/д фрахт во второй половине ноября повысились по большинству станций Китая.


На пунктах пропуска Казахстана увеличилось количество проверок по многим категориям грузов, поэтому оптимальными маршрутами стали через погранпереходы Забайкальск и Наушки.


По данным аналитиков STALOGISTIC, средний транзитный срок при отправках из Китая находится в пределах 25 дней. Статистика по транзитным срокам перевозок, осуществленных в октябре с базовых железнодорожных станций Китая.


UKP.png

Средний транзитный срок станция-станция составил 21-30 дней. Рекордно короткий транзитный срок в 11 дней нашим коллегам удалось показать по маршруту: отправление со станции Xi'an через погранпереход Хоргос-Алтынколь до станции Селятино.

 

Перегруз на сухопутных пограничных переходах осуществляется в увеличенные сроки, более длительные сроки обработки возможны на П/П Манчжурия-Забайкальск из-за ожидания подсыла порожних платформ, а также скопления грузов на П/П.

 

В октябре наиболее импортируемыми в РФ/РБ позициями стали: бытовая техника, оборудование, одежда и товары народного потребления.


Наиболее проблематичные грузы к отправке – грузы со встроенными батарейками. Станции строго относятся к принятию данного типа груза, основные станции для отправок грузов с батарейками – Suzhou, Yiwu, Changsha, Chongqing, Hengyang. Литий-ионные батарейки могут принять к отправке только станции Suzhou и Changsha.


Сохраняется тенденция назначения досмотров при перевозке одежды/обуви/сумок через погранпереходы Казахстана (Алашанькоу-Достык, Хоргос-Алтынколь).

Большинство станций сохраняют достаточно лояльные требования к грузам, принимаемым на Прямое ж/д: 


  • -  Для отправки неопасной химии по многим станциям достаточным условием является наличии Railway transport safety report.

  • -  Допустимы отправки грузов, содержащих небольшое количество жидкости с некоторых станций.
  • -  Батарейки по-прежнему принимаются только в составе груза ограниченным числом станций.
  • -  Некоторые станции (к примеру, Chengdu и Shenyang) принимают к отправке грузовые места свыше 10-12 тонн при наличии соответствующего крепления. В случае крепления        силами отправителя китайский агент не несет ответственности за проверку надежности его крепления. 
  • -  Некоторые станции допускают к перевозке по Прямому ЖД клей при наличии у отправителя документа Technical Description of Goods in Railway.


По прогнозам аналитиков «СТА Логистик» традиционное наступление пикового сезона в этом году ожидается во второй половине ноября – начале декабря и продлится до Китайского Нового Года, что приведет к дефициту мест на поездах и росту стоимости ж/д тарифов. Ожидаемое увеличение ставок на перевозки по прямому ж/д составит порядка USD500-1000.

 

Для оптимизации и контроля логистических процессов мы рекомендуем:


  • -  использовать опции с наиболее стабильных станций с регулярными еженедельными выходами и фиксированным расписанием, чтобы избежать смещений и отмены планов;
  • -  размещать заказы максимально заранее, как минимум за 2 недели до желаемой даты выхода;

  • -  для опций с тарифами ниже среднерыночного уровня учитывать риск повышения цены, а также роллинга на более поздние даты;
  • -  учитывать ситуацию на пограничных переходах при планировании графика поставок.

 

Будем держать вас в курсе о дальнейшем развитии ситуации!


UKP oct.jpg

Другие новости

Смотреть все новости

Изменение настроек cookie-файлов

Сookie-файл — текстовый файл, сохраненный в браузере компьютера (мобильного устройства) пользователя интернет-сайта при его посещении пользователем для отражения совершенных им действий, используемые для обеспечения или повышения работоспособности сайтов, а также для получения аналитической информации.

Файлы, осуществляющие хранение информации для обеспечения функционирования веб-ресурсов, информацию о выборе пользователя относительно принятия/отклонения cookie-файлов и не использующие какую-либо информацию о пользователе, которая может быть использована в маркетинговых целях или для учета посещаемых сайтов в сети Интернет. Отключение данного типа cookie-файлов может привести к ограничению доступа пользователя к функциональным возможностям веб-ресурса.

Файлы, осуществляющие хранение информации о выборе пользователя (имя пользователя, язык, регион и т.д.). Отключение функциональных cookie-файлов не оказывает влияния на работу веб-ресурса.

Файлы, предназначенные для оценки работы веб-ресурсов и осуществляющие хранение информации о пользовательских предпочтениях и наиболее просматриваемых страницах веб-ресурса. Отключение аналитических cookie-файлов не оказывает влияние на работу веб-ресурса.

С перечнем обрабатываемых cookie-файлов можно ознакомиться в Политике обработки cookie-файлов»