Высокий сезон 2025: доставка из Китая осенью и динамика ставок

Хотя лето 2025 года выдалось относительно спокойным для перевозок из Китая, ощущалось снижение грузовой базы, уже сейчас рынок демонстрирует признаки приближения высокого сезона. По мере подготовки бизнеса к новогодним продажам ожидается целый комплекс традиционных сезонных факторов: недостаток мест на судах, нехватка оборудования и рост стоимости грузоперевозок.

Доставка чрез Западные и Южные порты

На данный момент часть мест на судах многих операторов на Санкт-Петербург и Новороссийск из Китая выделена под перевозки автомобилей и проектных грузов для государственных заказов. Таким образом, для других категорий товаров остается меньше альтернатив для отгрузки. Если тенденция сохранится до начала пикового сезона, это может усугубить дефицит мест на судах и вызвать нехватку оборудования в популярных портах Китая. Ситуацию осложняет и то, что некоторые судоходные компании перенаправляют часть флота на более прибыльные направления. В результате количество судов, работающих по маршруту Китай – Россия через порты Прибалтики, Новороссийска и Санкт-Петербурга, может сократиться, а это еще сильнее ударит по доступности мест в высокий сезон.

Доставка через порты Дальнего Востока

Аналогичная динамика наблюдается и на направлениях через Дальний Восток. За последний месяц вырос поток импорта электромобилей и других товаров, что уже привело к дефициту мест и оборудования из ряда локаций. Партнеры прогнозируют, что к Новому году этот поток будет только расти. При этом из-за низких объемов грузов летом часть флота была переориентирована на другие маршруты, что в дальнейшем может привести к недостатку судов для регулярных отправок по морю.

Железнодорожная и автодоставка

Рост спроса на морскую доставку будет подогревать и ставки на ускоренные контейнерные поезда, а также на автомобильную доставку из Китая. Уже сейчас на прямые железнодорожные перевозки отмечается дефицит мест (иногда на неделю-две вперед с ряда станций), что подталкивает цены вверх. Например, на сентябрь ряд агентов прогнозирует рост тарифов на 40-футовые контейнеры на 500+ USD (конкретная ставка зависит от станции отправления), а в дальнейшем, возможно, и выше. Дополнительно по железной дороге начали отправлять партии электромобилей, которые получают приоритет, уменьшая количество мест для других грузов.

Что делать бизнесу?

Хотя лето было более спокойным, чем в предыдущие годы, рынок оживляется, и можно наблюдать все признаки приближающегося высокого сезона. Осень обещает быть напряженной для всех направлений: от морских доставок до железнодорожных и автомобильных.

Рекомендуем компаниям, планирующим поставки к новогоднему сезону:

планировать отгрузки и бронировать места заранее;
быть готовыми быстро принимать решения при появлении хороших условий на «споте»;
рассматривать альтернативные маршруты и виды транспорта.


Позаботьтесь о доставке уже сейчас, чтобы встретить пиковый сезон без лишних рисков и по более выгодным ставкам.