Логистика и ВЭД: 8 главных изменений осени 2026 года
24 августа
# Экспертный блог
В ближайшие месяцы логистический рынок ждет серьезная перестройка процессов. Правила игры меняются сразу по нескольким фронтам: от тарифов и маркировки до таможенных процедур. Мы выделили восемь ключевых нововведений, под которые бизнесу придется адаптировать свою работу уже сейчас.
1. Тотальный ЭДО во внутренних автоперевозках
С 1 сентября коммерческие рейсы внутри страны окончательно уходят в «цифру». Новые требования не дадут отсидеться никому – переводить документы в электронный формат заставят грузоотправителей, транспортные компании, экспедиторов и получателей. Проводить перевозочную документацию придется через сервисы, получившие аккредитацию Минтранса. Бумагу чиновники не ликвидировали полностью, но оставили ее сугубо для форс-мажоров и крайне редких исключений.
2. Блокировка на границе за долги по платным дорогам
С 1 сентября на пунктах пропуска ужесточается контроль задолженностей за проезд по платным трассам РФ. Федеральная таможенная служба и система ГИС ГМП наладят автоматическую сверку номеров грузового транспорта. При обнаружении неоплаченного проезда таможенники оформят требование о погашении долга, а движение машины заморозят до полного расчета.
Что делать: грузовладельцам и экспедиторам стоит заранее проверять платежную дисциплину наемных автопарков, чтобы исключить срыв сроков доставки из-за чужих штрафов и неоплаченных счетов.
3. Новый этап маркировки: продукты питания, медизделия и химия
С 1 сентября расширяется список категорий, подлежащих обязательному нанесению кодов Data Matrix. Нововведения затронут производителей, поставщиков и розницу.
Под маркировку попадают:
Продовольственный блок: под новые правила попадают макароны, мед, сухое пюре, отруби, мюсли, зерновые завтраки и смеси для выпечки.
Медицина и медтехника: здесь маркировка накроет шприцы, перчатки, ортопедическую обувь, очистители воздуха, слуховые аппараты, компьютерные томографы и сопутствующие товары.
Параллельно для целого ряда отраслей стартует предварительный этап. Производителей и импортеров парфюмерии, косметики, бытовой химии, средств личной гигиены, а также минеральных и органических удобрений пока обяжут лишь создать аккаунты в «Честном знаке».
4. Отправка старых сертификатов ГОСТ Р в архив
С 1 сентября Росаккредитация начнет массово переводить в статус «архивный» часть сертификатов и деклараций о соответствии. Мера затронет импортеров продукции из национального перечня РФ (Постановление Правительства № 2425), сертифицируемой по стандартам РФ, а не союзным техрегламентам.
В зоне риска: строительные материалы; бытовая химия; отдельные типы кабельной продукции; посуда и хозяйственные товары.
Что делать: проверить разрешительные документы в реестре ФГИС Росаккредитации. Если в поле «объект сертификации» стоит отметка «в редакции от 23.12.2021 г.», документ рискует утратить силу осенью. При этом декларации и сертификаты с маркировкой EAC (по регламентам ЕАЭС) продолжают действовать без ограничений.
5. Окончание упрощенного порядка ввоза товаров из стран ЕАЭС
В последний день лета, 31 августа, перестает работать упрощенная схема импорта из Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии. Пока что бизнесу дают поблажку: клеить маркировку и подтверждать происхождение груза разрешается уже по факту, когда товар физически въехал в Россию. Но если правительство не продлит этот льготный коридор, с 1 сентября гайки снова закрутят, и рынок вернется к жестким базовым правилам:
• документы о статусе товара ЕАЭС нужно будет предъявлять при пересечении границы;
• товары, подлежащие обязательной маркировке, должны будут въезжать в РФ уже промаркированными.
На 24 августа решения о пролонгации нет.
6. Сквозная прослеживаемость бытовой техники внутри ЕАЭС
С 1 сентября государства-члены ЕАЭС запускают систему взаимного контроля за оборотом ряда импортных категорий. На стартовом этапе под контроль попадут: холодильники и морозильное оборудование; бытовые стиральные машины; телевизоры и сопутствующая аппаратура приема телесигнала. Контроль движения товара организуют через электронный документооборот и прямую интеграцию баз налоговых и таможенных служб стран союза. Любые ошибки в номенклатуре и сопровождающих файлах приведут к задержкам на контроле.
7. Октябрьское повышение тарифов РЖД на 8,5%
Уже 1 октября железнодорожная монополия перепишет прайс-листы – расценки на грузоперевозки взлетят на 8,5%. Очередная индексация неизбежно ударит по себестоимости доставки сырья и навалочных грузов, а также затронет экономику регулярных контейнерных поездов. Экспортерам и импортерам требуется заложить эту дельту в финансовые модели и скорректировать юнит-экономику контрактов на IV квартал.
8. Отмена отсрочки по механизму СПОТ для белорусских грузов
1 ноября завершается действие льготного периода без обязательного финансового обеспечения при импорте из Республики Беларусь в рамках СПОТ. После этой даты компании обязаны вносить обеспечительные платежи до момента пересечения государственной границы РФ. Нововведение потребует от импортеров заморозки дополнительных оборотных средств и более жесткого казначейского планирования.
Резюме: чек-лист подготовки
• Провести ревизию договоров и перевести транспортную первичку на ЭДО.
• Проверить номенклатуру поставок на предмет попадания в осенние волны маркировки.
• Отфильтровать архивные сертификаты в реестре ФГИС Росаккредитации по Постановлению № 2425.
• Согласовать с поставщиками из ЕАЭС маркировку грузов до пересечения границы РФ.
• Настроить скоринг перевозчиков на предмет задолженностей по платным дорогам.
• Заложить рост тарифов РЖД (+8,5%) и суммы обеспечительных платежей по белорусскому направлению в бюджет на IV квартал.
