Автомобильные перевозки
09 апреля
# Дайджест
На прохождение погранпереходов у перевозчиков уходит до 50% транзитного времени
Водитель может ехать 9 часов, но средний суточный темп – 160–170 км. Остальное – очереди, контроль и потеря 1% стоимости груза за каждые сутки простоя. Рост затрат на международные автоперевозки опережает доходность бизнеса. Ключевая причина – простой на границах, где транспортное средство теряет до 50% транзитного времени и до 500 долларов в сутки.
Контрейлеры вышли из тени: ЕАЭС наконец-то заметил, что автовозы ездят по рельсам
Евразийская экономическая комиссия завершила работу над комплексом поправок в Таможенный кодекс ЕАЭС. Документ уже прошел внутригосударственное согласование и в ближайшее время может кардинально изменить правила игры для контейнерных, контрейлерных и каботажных перевозок.
Как сообщил на Международном транспортно-логистическом форуме директор департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики ЕЭК Куат Рахимов, в настоящее время завершен первый блок поправок в Таможенный кодекс ЕАЭС. Документ находится на стадии внутригосударственного согласования. Рахимов выделил несколько ключевых изменений, которые напрямую затронут транспортную отрасль.
Нефть жжет крылья: первых банкротств авиакомпаний стоит ожидать уже в мае
Председатель совета директоров Avia Solutions Group (крупнейший в мире лизингодатель и провайдер аутсорсинга авиаперевозок) Гедиминас Зимелис заявил Bloomberg, что если конфликт на Ближнем Востоке продлится дольше одного месяца, начнутся «первые банкротства авиакомпаний по всему миру».
Причина такого прогноза – блокировка воздушного пространства на Ближнем Востоке. Это резко увеличило время полетов на маршрутах между Европой и Азией. Одновременно взлетели мировые цены на нефть. Расходы на топливо, которые составляют 25% в структуре операционных затрат перевозчика, подскочили примерно на 50%. Зимелис констатирует, что рентабельность авиакомпаний достигла предела.
Первый в мире беспилотный стык: Россия и Китай запустят ж/д-перевозки без машинистов
Мосстройтранс и китайские партнеры запустят первый в мире беспилотный трансграничный логистический хаб за 22 млрд рублей. Об этом на Международном транспортно-логистическом форуме рассказал президент и основатель Корпорации «Мосстройтранс» Мераби Чочуа. Для этого планируется построить беспилотную трансграничную транспортную систему от села Староцурухайтуй Забайкальского края до китайского города Хэйшаньтоу.
ТПП перечислила 5 проблем СПОТ и потребовала доработки
Два дня на оформление до ввоза, три часа на выезд при ошибке в документах и до десяти рабочих дней на обжалование решения инспектора – ТПП назвала эти условия неисполнимыми для перевозчиков и импортеров.
Торгово-промышленная палата (ТПП) РФ направила в комитет Госдумы по бюджету и налогам заключение на законопроект о создании национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров из стран ЕАЭС (СПОТ), предложив существенно доработать документ из-за риска создания новых барьеров для бизнеса.
Без остановки: три белорусских погранперехода тестируют цифровую сдачу документов
С 30 марта 2026 года Государственный таможенный комитет запускает эксперимент по электронному предоставлению документов в трех крупнейших пунктах пропуска на западной границе Беларуси – «Козловичи», «Берестовица» и «Григоровщина», сообщает Государственный таможенный комитет Республики Беларусь.
Ставка на другое побережье: государства залива запускают хаб в Оманском заливе
ОАЭ и Саудовская Аравия запускают транспортный коридор в обход Ормузского пролива на фоне эскалации конфликта, пишет издание The National. Администрация портов Саудовской Аравии (Mawani) и логистическая компания Gulftainer, базирующаяся в Шардже, объявили о партнерстве по созданию прямого морского и сухопутного коридора, соединяющего Шарджу с Даммамом на восточном побережье Саудовской Аравии. Согласно заявлению Mawani, целью проекта является повышение эффективности грузопотока и сокращение времени транзита.
Апрельский прайс-лист: перевозчики идут ва-банк на фоне истощения запасов топлива
Drewry World Container Index (WCI) четвертую неделю подряд демонстрирует рост, достигнув 2279 долларов за 40-футовый контейнер по состоянию на 26 марта 2026 года. Основным драйвером выступают маршруты Азия – Европа, где ставки фрахта демонстрируют двузначные темпы прироста на фоне сохраняющегося влияния энергетического кризиса, вызванного конфликтом на Ближнем Востоке.
