Центральная Азия
09 января
# Дайджест
Новости Узбекистана
Бизнесу в Узбекистане снизят таможенные расходы и упростят ввоз товаров
С марта 2026 года предприниматели смогут платить за таможенное оформление на 20 % меньше и получать бесплатную рассрочку на две недели. Чтобы воспользоваться скидкой, нужно будет задекларировать груз заранее, еще до того, как он пересечет границу. Также вводится удобный порядок оплаты пошлин — при ввозе товаров частями деньги можно будет вносить отдельно за каждую партию.
Такие льготы предусмотрены новым указом президента об упрощении таможенных процедур.
Согласно документу, система начнет проверять декларации крупных компаний и госорганизаций автоматически. Если программа не найдет рисков, груз будет проходить таможню без задержек. Это же правило коснется и большинства товаров, которые отправляются на экспорт.
Из Китая в Узбекистан отправлен первый в 2026 году спецгрузовой поезд из провинции Ганьсу
В воскресенье из города Увэй провинции Ганьсу на северо-западе Китая в Узбекистан был отправлен международный специализированный грузовой поезд, состоящий из 47 вагонов с 1300 тоннами высококачественного каменноугольного кокса.
Состав следует на железнодорожную станцию Аблык и стал первым международным грузовым спецпоездом, отправленным из провинции Ганьсу в 2026 году.
Как сообщается на официальном сайте информационного агентства «Чжунго синьвэньшэ», общая стоимость партии каменноугольного кокса составляет 4,06 млн юаней, что эквивалентно примерно 580 тыс. долларов США.
Поезд покинет территорию Китая через контрольно-пропускной пункт Хоргос в Синьцзян-Уйгурском автономном районе и далее проследует в западном направлении.
Ожидается, что состав прибудет на станцию Аблык в Узбекистане примерно через девять дней.
Объем инвестиций в транспортную сферу Узбекистана в 2025 году превысил 25 триллионов сумов
Инвестиции в транспортный сектор Узбекистана в 2025 году выросли более чем в три раза — до 25,8 триллиона сумов. На этом фоне рынок логистики прибавил 12,1 %, а ключевым драйвером роста стала внешняя торговля, объем которой достиг 66,5 миллиарда долларов.
Об этом сообщил Национальный комитет по статистике.
По данным ведомства, в 2020 году этот показатель составлял 7,9 триллиона сумов, что свидетельствует о более чем трехкратном росте за пять лет.
В третьем квартале 2025 года объемы перевозок из Узбекистана в Россию снизились на 38 % по сравнению с предыдущим кварталом. Причиной стали заторы на казахстанско-российской границе из-за усиленного контроля за товарами, подпадающими под санкционные ограничения.
Навигационные пломбы в ЕАЭС: изменения с 2026 года
Соглашением о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок предусматривает постепенное введение механизма отслеживания с учётом категорий товаров и используемых видов транспорта. Реализация разделена на три этапа, общая продолжительность которых составляет 1,5 года.
На первом этапе с 11 февраля 2026 года навигационные пломбы будут применяться в отношении:
– санкционных и отдельных видов подакцизных товаров, в том числе алкоголь и табак, перевозимых автомобильным и (или) железнодорожным видами транспорта в соответствии с таможенными процедурами транзита, экспорта, а также перемещаемых между государствами-членами в рамках взаимной торговли;
– отдельных категорий товаров, таких как одежда, обувь, техника, перевозимых автомобильным транспортом в соответствии с таможенной процедурой транзита.
– никотинсодержащей продукции, никотинового сырья, классифицируемых в позициях 2404, 2939 79 000 0 и 2939 80 000 0 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза, перевозимых автомобильным видом транспорта и вывозимых с таможенной территории ЕАЭС в соответствии с таможенной процедурой экспорта.
С 11 февраля 2026 года утратит силу Решение Коллегии Комиссии от 8 июня 2021 г. № 63, предусматривающее применение таможенной процедуры таможенного транзита в отношении табачной продукции и спирта, являющихся товарами ЕАЭС, помещенных под таможенную процедуру экспорта в целях их перевозки (транспортировки) по таможенной территории Союза до таможенного органа в месте убытия. Перевозки указанных товаров будут отслеживаться в соответствии с Соглашением.
Объем экспортных поставок Узбекистана вырос на 26,2%
Экспорт Узбекистана в январе–ноябре 2025 года достиг 30,9 миллиарда долларов, что на 26,2 % больше показателя аналогичного периода прошлого года.
По данным Агентства по статистике, ключевым рынком сбыта стала Россия (4 миллиарда долларов), за которой следуют Китай (1,9 миллиарда долларов), Афганистан и Казахстан (по 1,3 миллиарда долларов).
В первую пятерку основных торговых партнеров также вошла Турция с объемом закупок в 1 миллиард долларов. Остальные страны из топ-10 по объемам экспорта распределились следующим образом:
- Франция — 775,8 миллиона долларов;
- ОАЭ — 642,7 миллиона долларов;
- Кыргызстан — 560,4 миллиона долларов;
- Таджикистан — 531,8 миллиона долларов;
- Пакистан — 321,8 миллиона долларов.
Общий внешнеторговый оборот республики за 11 месяцев составил 72,8 миллиарда долларов. Согласно статистике, на долю экспорта в структуре товарооборота пришлось 30,9 миллиарда долларов от этой суммы.
Внешний долг Узбекистана превысил 75 миллиардов долларов
На 1 октября 2025 года общий внешний долг страны достиг 75,4 миллиарда долларов. За девять месяцев государственный и корпоративный долги выросли соответственно на 10% и почти 27%.
За январь – сентябрь 2025 года внешний долг Узбекистана увеличился на 11,3 миллиарда долларов. Такие данные приводит Центральный банк.
На начало октября государственный внешний долг составлял 37,4 миллиарда долларов, тогда как на 1 января он был 33,7 миллиарда. Корпоративный долг вырос до 38 миллиардов долларов с 30,2 миллиарда в январе.
В январе общий объем внешнего долга, привлеченного правительством и компаниями у иностранных государств, международных финансовых институтов и инвесторов, составлял 64,1 миллиарда долларов.
Центральный банк отмечает, что корпоративные кредиты, привлеченные у нерезидентов, направлялись на финансирование инвестиционных проектов частного сектора, пополнение оборотных средств и расширение бизнеса. Все эти займы оформлялись без государственной гарантии.
Торгово-промышленную зону «Узбекистан – Шанхай» создадут в Гулистане
В городе Гулистан поручено создать торгово-промышленную зону «Организация партнерства Узбекистан — Шанхай» на базе опыта экономической пилотной зоны «Китай — Шанхай» в китайском Циндао.
Ставится задача запустить на территории СЭЗ проекты на $4 млрд. Для этого в Китай будет направлена делегация областного и 9 местных хокимиятов с задачей представить для потенциальных инвесторов возможности регионов.
Делегация должна будет наладить прямое партнерство с регионами Китая в зависимости от специализации:
- в сфере стройматериалов — с провинциями Цзянсу, Шандун и Гуандун;
- в химической отрасли — с городом Тяньцзинь;
- в электротехнической сфере — с провинцией Фуцзян и Гонконгом;
- в легкой промышленности — с Шандуном и Синьцзян-Уйгурским автономным регионом;
- в фармацевтике — с Шанхаем и провинцией Цзянси.
Таджикистан и Узбекистан запускают мультимодальный коридор в Европу
Таджикистан и Узбекистан приступают к реализации пилотного проекта мультимодального транспортного коридора по маршруту Китай — Таджикистан — Узбекистан — Туркменистан — Иран — Турция — Европа. Об этом сообщило агентство Sputniknews со ссылкой на Министерство транспорта Республики Таджикистан.
В рамках проекта колонна из 10 грузовых автомобилей с грузом проследует из Узбекистана через территорию Таджикистана в Китай. Отмечается, что соответствующая договоренность была достигнута в ходе недавних переговоров министров транспорта двух стран Азима Иброхима и Илхома Махкамова. Указывается, что разрешения на перевозку грузов будут выдаваться в электронном формате.
Данный коридор был представлен в 2022 году в Душанбе в рамках международной конференции на тему «Логистика и ее приоритетные направления в развитии транспортных связей между Таджикистаном и странами региона».
Также планируется увеличение пропускной способности пограничного пункта «Джартепа — Саразм», расположенного на узбекско-таджикской границе в Ургутском районе Самаркандской области. Там будет создан новый логистический центр, способный принимать до 100 грузовых автомобилей в сутки и оперативно оформлять необходимые документы.
Новости Казахстана
Между ЕАЭС и ОАЭ подписаны соглашения о свободной торговле
Они вступят в силу после их ратификации во всех сторонах. В Минске в рамках проведения заседания Высшего Евразийского экономического совета на уровне глав государств-членов ЕАЭС 27 июня 2025 года подписано Соглашение об экономическом партнерстве между Евразийским экономическим союзом и его государствами-членами, с одной стороны, и Объединенными Арабскими Эмиратами, с другой стороны.
Также заключено временное торговое соглашение между Евразийским экономическим союзом и его государствами-членами, с одной стороны, и Монголией, с другой стороны, передает центр деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу министерства торговли и интеграции.
Как поясняется, оба международных договора представляют собой соглашения о свободной торговле, обеспечивающие беспошлинный режим торговли между сторонами.«В рамках Соглашения ЕАЭС с Объединенными Арабскими Эмиратами достигнута договоренность об отмене ввозных таможенных пошлин в отношении 85% товаров во взаимной торговле на бессрочной основе. Отмечается, что помимо стандартных положений в сфере регулирования торговли между сторонами, Соглашение ЕАЭС-ОАЭ также включает в себя продвинутые нормы по развитию взаимодействия в сферах электронной торговли, отраслевого сотрудничества, малых и средних предприятий», - сообщает Минторговли Казахстана.
Как блокировка Ормузского пролива отразится на Казахстане — эксперт
Обострение ситуации на Ближнем Востоке затрагивает целый ряд вопросов международной экономики, и транспортная сфера – не исключение. О том, какие риски есть в этом контексте для Казахстана и его партнеров, аналитическому обозревателю Kazinform рассказала эксперт Института мировой экономики и политики ИМЭП Лидия Пархомчик.
— Под удар попадает международный транспортный коридор «Север — Юг», основная цель которого обеспечить взаимосвязь Евразийского региона со странами Глобального Юга. Нужно признать, что до июньского обострения между Ираном и Израилем по маршруту Север-Юг наконец-то стал проходить стабильный трафик. По итогам 2024 года железной дорогой перевезено около 13 млн тонн грузов, развивались параллельно и автодорожные перевозки — перевезено порядка 5,4 млн тонн, и морские — около 8,5 млн тонн грузов, — отметила Лидия Пархомчик.
По ее словам, основной железнодорожный трафик по маршруту сконцентрирован на западной ветке, ведущей через Азербайджан, и это при отсутствии железнодорожного сегмента на участке Решт-Астара. В апреле текущего года Россия и Иран приступили к реализации Соглашения о строительстве этого участка. Будущее коридора, считает эксперт, действительно находится под вопросом в контексте текущего кризиса на Ближнем Востоке.
Навигационные пломбы начали устанавливать в Казахстане
Навигационные пломбы для отслеживания перевозок на железнодорожном транспорте начали устанавливать в Казахстане, несмотря на предупреждения бизнес-сообщества о том, что новое требование может сильно ударить по отрасли. Мера приведет к увеличению себестоимости экспортных перевозок, считают участники отрасли. По их словам, грузоотправители начнут выбирать альтернативные маршруты, предпочтя путь через Россию, передает агентство АПК Новости.
Как сообщила пресс-служба КТЖ, в Казахстане стартовал пилотный проект по применению навигационных пломб для отслеживания перевозок на железнодорожном транспорте.
На совещании, организованном НПП РК «Атамекен», было озвучено, что в рамках начатого проекта планируется отработать взаимодействие национального оператора – ТОО «Институт космической техники и технологии» (ИКТТ) и таможенных органов, а также процедуру наложения и снятия навигационных пломб. В нем пока не участвуют грузоотправители, грузополучатели и операторы вагонов.
Навигационные пломбы навесили на 10 контейнеров: таможенный пост «Алтынколь жол» – таможенный пост «Астана» – четыре пломбы, таможенный пост «Алтынколь жол» – таможенный пост «Сарыагаш» – шесть пломб. Пилотное апробирование продлится до 15 августа. На этом этапе используются навигационные пломбы китайского производства.
Объем экспорта казахстанских зерновых грузов в Китай вырос за год на 46%
За пять месяцев 2025 года по сети КТЖ в направлении Китая было перевезено 1,6 миллиона тонн зерновых грузов (зерно, мука, комбикорм), что на 46% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, передает агентство АПК Новости со ссылкой на пресс-службу КТЖ.
Объём отгруженного зерна составил 328 тысяч тонн, из них 239 тысяч тонн — в контейнерах. Через пограничный переход Алтынколь было направлено 155 тысяч тонн, через станцию Достык — 173 тысячи тонн. Объём отправленных продуктов перемола составил 179 тысяч тонн, из которых 112 тысячи тонн — в контейнерах.
Отмечается устойчивая положительная динамика в перевозке переработанной сельскохозяйственной продукции с высокой добавленной стоимостью. Объём перевозок комбикормов в КНР достиг 1,1 миллиона тонн, что в пять раз превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Основная доля отправок также пришлась на контейнерные отправки.
По итогам зернового маркетингового года (сентябрь 2024 года — май 2025 года) общий объём перевозок зерновых грузов в Китай составил более 2,7 миллиона тонн, что на 22% больше по сравнению с маркетинговым годом 2023–2024.
Казахстан готов инвестировать в строительство железной дороги Тургунди-Герат
Премьер-министр Олжас Бектенов принял участие в XVII саммите Организации экономического сотрудничества, проведенном в городе Ханкенди (Азербайджан). На заседании рассмотрены вопросы экономического сотрудничества между государствами–участниками ОЭС. Внимание уделено взаимодействию в области транспорта и логистики, энергетики, климатической безопасности, цифровой трансформации, сообщает primeminister.kz.
На полях саммита состоялась двусторонняя встреча премьер-министра Казахстана Олжаса Бектенова с заместителем премьер-министра Афганистана Абдул Гани Барадаром. Обсуждены вопросы развития сотрудничества в торгово-экономической, транспортно-логистической, аграрной сферах.
Олжас Бектенов отметил, что по инициативе президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева наша страна готова инвестировать в строительство железной дороги «Тургунди-Герат».
«Афганистан является мостом между Центральной и Южной Азией. Строительство трансафганской железной дороги будет способствовать развитию всего региона. Правительство РК подтверждает намерения по реализации данного проекта, в ближайшее время между сторонами будет подписан соответствующий меморандум», — сообщил премьер-министр.
Skyhansa построит международный аэропорт возле Хоргоса
Проект стоимостью 250 млрд тенге будет реализован в три этапа. Премьер-министр Олжас Бектенов обсудил с членом совета директоров и соучредителем Skyhansa доктором Кристин Грётцбах строительство аэропорта возле Международного центра приграничного сотрудничества «Хоргос» в области Жетісу, сообщает primeminister.kz.
Строить аэропорт будут в три этапа по международным рекомендациям ICAO. Общий объем инвестиций составит около 250 млрд тенге.
«Президент Касым-Жомарт Токаев назвал транспортно-логистическую отрасль одной из приоритетных в рамках масштабной работы по диверсификации структуры казахстанской экономики. Реализация проекта по строительству современного аэропорта в области Жетісу придаст серьезный импульс развитию инфраструктуры и укрепит роль Казахстана как транзитного хаба между Китаем, Центральной Азией и Европой», - подчеркнул Олжас Бектенов.
Импорт вырос, экспорт снизился: сырьевая зависимость сохраняется
Казахстан сократил общий внешнеторговый оборот на 6%. За первые четыре месяца 2025 года Казахстан сократил общий внешнеторговый оборот на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Согласно официальным данным Бюро национальной статистики, объем торговли составил 41,16 млрд долларов, из которых 22,74 млрд долларов пришлись на экспорт (снижение на 11,5%), а 18,42 млрд долларов — на импорт (рост на 1,9%). Эта асимметрия стала тревожным сигналом для экономистов и бизнеса: страна теряет валютную выручку, но продолжает наращивать закупки из-за рубежа, отмечает эксперт портала EconomyKZ.org Лина Егель кызы.
Снижение экспорта в январе–апреле 2025 года связано прежде всего с падением цен и (или) объёмов поставок сырьевых товаров, на которые традиционно опирается экономика страны. Так, более 50% экспортной выручки Казахстана приходится на сырую нефть и нефтепродукты из битуминозных минералов. Остальные значимые позиции — рафинированная медь и сплавы (5,3%), медные руды и концентраты (3,6%), ферросплавы (3,1%), пшеница и меслин (2,3%).
Турецкая компания построит в Казахстане сеть складских терминалов
Их общая стоимость составит порядка 100 млн долларов. Председатель Комитета по инвестициям Министерства иностранных дел Казахстана Габидулла Оспанкулов и председатель правления компании S Sistem Lojistik Хусейн Барлин обсудили реализацию инвестиционных проектов на территории Казахстана. В числе этих проектов - строительство сети современных логистических и складских терминалов общей стоимостью порядка 100 млн долларов. В качестве приоритетных площадок для размещения объектов рассматриваются города Алматы, Астана, Шымкент, Актау и другие крупные центры. Об этом сообщили в пресс-службе Комитета по инвестициям.
«Сегодня Казахстан находится в фазе активного развития своей логистической инфраструктуры, и проекты, подобные тем, которые предлагает S Sistem Lojistik, крайне важны для повышения эффективности внутренних и транзитных перевозок. Мы рассматриваем логистику как одно из приоритетных направлений для привлечения инвестиций, особенно в контексте диверсификации экономики и усиления роли Казахстана как транспортного хаба Евразии. Со своей стороны мы готовы обеспечить всестороннее сопровождение проекта, содействовать в вопросах получения земельных участков, подключения к мерам государственной поддержки, а также координировать взаимодействие с региональными акиматами и профильными органами», - сказал Габидулла Оспанкулов.
Испания намерена увеличить поставки сельхозпродукции в Казахстан
Вице-министр сельского хозяйства Ермек Кенжеханулы и председатель Комитета по иностранным делам Сената Испании Хосе Игнасио Ландалусе Кальеха обсудили сотрудничество в агропромышленной сфере. Особое внимание было уделено увеличению товарооборота, реализации совместных инвестиционных проектов, обмену опытом и передовыми технологиями в сельском хозяйстве. Об этом сообщили в Минсельхозе Казахстана.
Испанская делегация заинтересована в расширении экспорта сельскохозяйственной продукции на казахстанский рынок. Для этого инициирована инспекция продукции со стороны казахстанских компетентных органов на предмет соответствия ветеринарным и фитосанитарным требованиям Казахстана.
«Мы готовы оказать необходимое содействие в рамках действующих процедур. Казахстан открыт к расширению сотрудничества с зарубежными партнерами, в том числе в части привлечения инвестиций и внедрения современных технологий в АПК», - отметил Ермек Кенжеханулы.
